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北京華儀通泰科技有限公司效高性,專業(yè)從事進(jìn)口分析檢測(cè)儀器儀表銷售逐漸完善,我們提供豐富的商品種類參與能力、有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品價(jià)格及卓的售后服務(wù)。
美國(guó)PDI PAX 打樁分析儀采用CAPWAP軟件分析PDA實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)是目前主流,PAX現(xiàn)場(chǎng)安裝簡(jiǎn)單充分發揮。美國(guó)PDI PAX 打樁分析儀減小了PDA試驗(yàn)系統(tǒng)的體積和重量。
美國(guó)PDI PAX 打樁分析儀主要特點(diǎn):
根據(jù)ASTM D4945規(guī)范充分發揮,基樁高應(yīng)變動(dòng)力試驗(yàn)具有快速選擇適用、可靠和無(wú)損的優(yōu)點(diǎn)
基樁高應(yīng)變動(dòng)力試驗(yàn)
試驗(yàn)結(jié)果:確定承載力和樁身結(jié)構(gòu)完整性
采用CAPWAP軟件分析PDA實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)
與靜載試驗(yàn)相比具有良好的相關(guān)性
可用于鉆孔樁、螺旋樁推動並實現、灌注樁以及打入樁的復(fù)打試驗(yàn)
打樁監(jiān)控試驗(yàn)
試驗(yàn)結(jié)果:打樁錘效能薄弱點、錘擊應(yīng)力、樁身完整性以及試驗(yàn)時(shí)的承載力(Case法)
打樁過(guò)程中進(jìn)行初打試驗(yàn)
有助于建立打樁標(biāo)準(zhǔn)
保證工程樁經(jīng)濟(jì)安全地施工
根據(jù)ASTM D4633規(guī)范優化程度,PAX還可通過(guò)實(shí)測(cè)力和速度信息評(píng)價(jià)SPT試驗(yàn)設(shè)備的能量積極性。
PAX寬帶互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸
允許工程師遠(yuǎn)離辦公室進(jìn)行基樁高應(yīng)變動(dòng)力試驗(yàn)(遙控測(cè)試)
PAX現(xiàn)場(chǎng)安裝簡(jiǎn)單,一個(gè)技術(shù)人員即可完成
實(shí)時(shí)地由現(xiàn)場(chǎng)到辦公室進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸(PDA-R模式)
遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)上可顯示實(shí)測(cè)信號(hào)不斷豐富、計(jì)算結(jié)果以及150多個(gè)計(jì)算參數(shù)
減少或消除由行程產(chǎn)生的費(fèi)用
可更及時(shí)的滿足客戶需要
可立即進(jìn)行CAPWAP分析
PAX高應(yīng)變打樁分析儀還可為現(xiàn)場(chǎng)工程師將實(shí)測(cè)信號(hào)實施體系、計(jì)算結(jié)果以及所有計(jì)算參數(shù)顯示在屏幕上。
PAX無(wú)線模式:
PAX高應(yīng)變打樁分析儀主機(jī)到試樁之間無(wú)需電纜連接
PAX高應(yīng)變打樁分析儀采用PDI生產(chǎn)的智能型傳感器和無(wú)線發(fā)射器
智能型傳感器將標(biāo)定值傳輸至PAX創新的技術,消除了可能因誤輸入帶來(lái)的錯(cuò)誤
信號(hào)傳輸距離可達(dá)100m
PAX高應(yīng)變打樁分析儀減小了PDA試驗(yàn)系統(tǒng)的體積和重量發揮,現(xiàn)場(chǎng)安裝簡(jiǎn)單,消除了電纜折斷的隱患
PAX高應(yīng)變打樁分析儀也可連接有線的加速度傳感器和應(yīng)變傳感器(傳統(tǒng)試驗(yàn)?zāi)J剑?/span>
遙控測(cè)試:
PDI公司在上世紀(jì)90年代末就引入了遙控測(cè)試的思想快速增長,即將現(xiàn)場(chǎng)的動(dòng)測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸至遠(yuǎn)程辦公室的計(jì)算機(jī)中開放以來。2001年曾獲得首臺(tái)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸PDA專利(即PAL-R)。來(lái)自澳大利亞高質量、英國(guó)提供了有力支撐、瑞典、馬來(lái)西亞等咱家的PDA用戶立即開(kāi)展了遙控動(dòng)力試驗(yàn),即只將PDA送至現(xiàn)場(chǎng)而測(cè)試工程師坐在辦公室使用PDA-W軟件監(jiān)控試驗(yàn)進一步意見。這些早期的用戶認(rèn)識(shí)到遙控測(cè)試給他們帶來(lái)很大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)增幅最大。他們可以提供給業(yè)主巨大的工期靈活性,而無(wú)需擔(dān)心因路程或天氣延誤時(shí)間生產能力。
海上工程無(wú)線模式的PAX高應(yīng)變打樁分析儀
遙控測(cè)試PAX高應(yīng)變打樁分析儀到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)
PAX高應(yīng)變打樁分析儀分為PAX-4和PAX-8兩種型號(hào):
對(duì)于大多數(shù)高應(yīng)變動(dòng)力試驗(yàn)來(lái)講標準,只需要安裝2個(gè)應(yīng)變傳感器和2個(gè)加速度傳感器,故帶有4個(gè)數(shù)據(jù)采集通道的PAX-4就足夠了堅持好。PAX-4要么連接壓電式的加速度傳感器(PE)即將展開,要么連接壓阻式的加速度傳感器(PR),二者選擇其一特性。
帶有8個(gè)數(shù)據(jù)采集通道的PAX-8具有4個(gè)應(yīng)變通道和4個(gè)加速度通道傳承。對(duì)于灌注樁、鉆孔樁和螺旋焊接管樁的動(dòng)力試驗(yàn)建言直達,推薦采用PAX-8多種。對(duì)于同時(shí)測(cè)量替打和樁身的動(dòng)力試驗(yàn)以及測(cè)量樁身兩個(gè)位置的力和加速度來(lái)講,8個(gè)通道也是必不可少的充分發揮。此外發展成就,如果采用自由落錘實(shí)測(cè)力曲線,8個(gè)數(shù)據(jù)通道也是必需的能力建設。PAX-8可同時(shí)連接PE型和PR型加速度傳感器可靠保障。
軟件:
PDA高應(yīng)變打樁分析儀配備如下軟件:
PDA軟件包:PDA-W、PDIPLOT和PDI-CURVES
PDA-W可實(shí)時(shí)地或試驗(yàn)結(jié)束后處理PAX數(shù)據(jù)文件設計標準。PDA-W可以得到試驗(yàn)時(shí)的土阻力開展、打入樁的樁頂和樁端壓應(yīng)力、沿樁身的拉應(yīng)力發揮重要帶動作用、轉(zhuǎn)換能量以及樁身完整性意向。概括起來(lái),PDA-W可實(shí)時(shí)計(jì)算超過(guò)150個(gè)高應(yīng)變動(dòng)力試驗(yàn)參數(shù)文化價值,并可與指定的目標(biāo)值進(jìn)行比較形式。PDA-W還可以創(chuàng)建一個(gè)打樁記錄以及在數(shù)據(jù)采集過(guò)程中發(fā)布質(zhì)量警告信息。
PDIPLOT匯總大量的PDA計(jì)算結(jié)果并繪制6個(gè)主要參數(shù)隨錘擊數(shù)不斷完善、樁長(zhǎng)或高程變化的關(guān)系曲線數字化。該軟件能夠生成數(shù)據(jù)表、注釋和基于打樁記錄的錘擊數(shù)基礎上。PDIPLOT還可根據(jù)不同錘擊能量(如自由落錘或液壓錘)計(jì)算打樁系統(tǒng)的能量轉(zhuǎn)換比各領域。此外,它還能提供符合ASTM D4945要求的參數(shù)統(tǒng)計(jì)匯總結(jié)果保持競爭優勢。
PDI-CURVES匯總一小部分PDA計(jì)算結(jié)果進行培訓,如復(fù)打試驗(yàn)或灌注樁動(dòng)測(cè)結(jié)果發展機遇。它將來(lái)自多個(gè)PDA-W文件中的力-速度(符合ASTM D4945要求)、上行波-下行波法治力量、能量-位移全技術方案、力-速度-上行波等時(shí)程曲線組合在一個(gè)文檔中。PDI-CURVES可將多達(dá)5個(gè)定制圖形共享、5個(gè)灌注樁動(dòng)測(cè)錘擊記錄或者來(lái)自5個(gè)不同打入樁的代表性錘擊記錄顯示在一頁(yè)中信息化。
CAPWAP使用由PDA傳感器實(shí)測(cè)得到的力和速度記錄通過(guò)信號(hào)擬合分析確定土阻力分布、土動(dòng)力響應(yīng)及模擬靜載試驗(yàn)生動。大量的靜動(dòng)試驗(yàn)表明CAPWAP分析與靜載試驗(yàn)結(jié)果具有很好的相關(guān)性非常激烈。PDA數(shù)據(jù)的CAPWAP分析是動(dòng)測(cè)法評(píng)估承載力的標(biāo)準(zhǔn)方法。
GRLWEAP是一個(gè)模擬打樁過(guò)程的波動(dòng)方程分析程序引人註目。它可用于選擇合適的打樁錘或者選擇適于灌注樁動(dòng)測(cè)時(shí)所需的自由落錘。
世界各地的工程師應(yīng)用PDA技術(shù)已經(jīng)超過(guò)35年了
采用高應(yīng)變打樁分析儀PDA進(jìn)行高應(yīng)變動(dòng)力試驗(yàn)已經(jīng)進(jìn)入了ASTM D4945標(biāo)準(zhǔn)溝通機製,并得到其它組織的認(rèn)可攻堅克難,其中包括:
澳大利亞、巴西顯示、加拿大雙向互動、中國(guó)、埃及設計能力、卡塔爾品牌、英國(guó)和歐洲等咱家規(guī)范
國(guó)際建筑規(guī)范(USA)
美國(guó)州立公路協(xié)會(huì)、美國(guó)聯(lián)邦公路管理局和美國(guó)若干運(yùn)輸部門規(guī)范
阿根廷更為一致、墨西哥和菲律賓地區(qū)等形式、省或市政規(guī)范
美國(guó)土木工程協(xié)會(huì)、深基礎(chǔ)研究院和打樁承包商協(xié)會(huì)工程手冊(cè)及規(guī)范
PAX高應(yīng)變打樁分析儀的其它特點(diǎn):小巧研究與應用、重量?jī)H5kg飛躍,內(nèi)部電池可持續(xù)工作6個(gè)小時(shí)。高清晰度觸摸屏幕顯示全面協議,將控制面板和鍵盤功能基于一身重要部署。
美國(guó)PDI PAX 打樁分析儀主要特點(diǎn):
根據(jù)ASTM D4945規(guī)范,基樁高應(yīng)變動(dòng)力試驗(yàn)具有快速工具、可靠和無(wú)損的優(yōu)點(diǎn)
基樁高應(yīng)變動(dòng)力試驗(yàn)
試驗(yàn)結(jié)果:確定承載力和樁身結(jié)構(gòu)完整性
采用CAPWAP軟件分析PDA實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)
與靜載試驗(yàn)相比具有良好的相關(guān)性
可用于鉆孔樁智慧與合力、螺旋樁、灌注樁以及打入樁的復(fù)打試驗(yàn)
打樁監(jiān)控試驗(yàn)
試驗(yàn)結(jié)果:打樁錘效能重要的角色、錘擊應(yīng)力開放要求、樁身完整性以及試驗(yàn)時(shí)的承載力(Case法)
打樁過(guò)程中進(jìn)行初打試驗(yàn)
有助于建立打樁標(biāo)準(zhǔn)
保證工程樁經(jīng)濟(jì)安全地施工
根據(jù)ASTM D4633規(guī)范,PAX還可通過(guò)實(shí)測(cè)力和速度信息評(píng)價(jià)SPT試驗(yàn)設(shè)備的能量平臺建設。
PAX寬帶互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸
允許工程師遠(yuǎn)離辦公室進(jìn)行基樁高應(yīng)變動(dòng)力試驗(yàn)(遙控測(cè)試)
PAX現(xiàn)場(chǎng)安裝簡(jiǎn)單迎來新的篇章,一個(gè)技術(shù)人員即可完成
實(shí)時(shí)地由現(xiàn)場(chǎng)到辦公室進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸(PDA-R模式)
遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)上可顯示實(shí)測(cè)信號(hào)共創美好、計(jì)算結(jié)果以及150多個(gè)計(jì)算參數(shù)
減少或消除由行程產(chǎn)生的費(fèi)用
可更及時(shí)的滿足客戶需要
可立即進(jìn)行CAPWAP分析
PAX高應(yīng)變打樁分析儀還可為現(xiàn)場(chǎng)工程師將實(shí)測(cè)信號(hào)、計(jì)算結(jié)果以及所有計(jì)算參數(shù)顯示在屏幕上薄弱點。
PAX無(wú)線模式:
PAX高應(yīng)變打樁分析儀主機(jī)到試樁之間無(wú)需電纜連接
PAX高應(yīng)變打樁分析儀采用PDI生產(chǎn)的智能型傳感器和無(wú)線發(fā)射器
智能型傳感器將標(biāo)定值傳輸至PAX覆蓋範圍,消除了可能因誤輸入帶來(lái)的錯(cuò)誤
信號(hào)傳輸距離可達(dá)100m
PAX高應(yīng)變打樁分析儀減小了PDA試驗(yàn)系統(tǒng)的體積和重量,現(xiàn)場(chǎng)安裝簡(jiǎn)單積極性,消除了電纜折斷的隱患
PAX高應(yīng)變打樁分析儀也可連接有線的加速度傳感器和應(yīng)變傳感器(傳統(tǒng)試驗(yàn)?zāi)J剑?/span>
遙控測(cè)試:
PDI公司在上世紀(jì)90年代末就引入了遙控測(cè)試的思想奮勇向前,即將現(xiàn)場(chǎng)的動(dòng)測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸至遠(yuǎn)程辦公室的計(jì)算機(jī)中。2001年曾獲得首臺(tái)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸PDA專利(即PAL-R)實施體系。來(lái)自澳大利亞組建、英國(guó)、瑞典深度、馬來(lái)西亞等咱家的PDA用戶立即開(kāi)展了遙控動(dòng)力試驗(yàn)帶動擴大,即只將PDA送至現(xiàn)場(chǎng)而測(cè)試工程師坐在辦公室使用PDA-W軟件監(jiān)控試驗(yàn)。這些早期的用戶認(rèn)識(shí)到遙控測(cè)試給他們帶來(lái)很大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)開拓創新。他們可以提供給業(yè)主巨大的工期靈活性持續發展,而無(wú)需擔(dān)心因路程或天氣延誤時(shí)間。
海上工程無(wú)線模式的PAX高應(yīng)變打樁分析儀
遙控測(cè)試PAX高應(yīng)變打樁分析儀到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)
PAX高應(yīng)變打樁分析儀分為PAX-4和PAX-8兩種型號(hào):
對(duì)于大多數(shù)高應(yīng)變動(dòng)力試驗(yàn)來(lái)講促進善治,只需要安裝2個(gè)應(yīng)變傳感器和2個(gè)加速度傳感器擴大,故帶有4個(gè)數(shù)據(jù)采集通道的PAX-4就足夠了。PAX-4要么連接壓電式的加速度傳感器(PE)發揮效力,要么連接壓阻式的加速度傳感器(PR)新格局,二者選擇其一。
帶有8個(gè)數(shù)據(jù)采集通道的PAX-8具有4個(gè)應(yīng)變通道和4個(gè)加速度通道安全鏈。對(duì)于灌注樁顯示、鉆孔樁和螺旋焊接管樁的動(dòng)力試驗(yàn),推薦采用PAX-8真正做到。對(duì)于同時(shí)測(cè)量替打和樁身的動(dòng)力試驗(yàn)以及測(cè)量樁身兩個(gè)位置的力和加速度來(lái)講重要作用,8個(gè)通道也是必不可少的。此外習慣,如果采用自由落錘實(shí)測(cè)力曲線充足,8個(gè)數(shù)據(jù)通道也是必需的。PAX-8可同時(shí)連接PE型和PR型加速度傳感器的積極性。
軟件:
PDA高應(yīng)變打樁分析儀配備如下軟件:
PDA軟件包:PDA-W綠色化發展、PDIPLOT和PDI-CURVES
PDA-W可實(shí)時(shí)地或試驗(yàn)結(jié)束后處理PAX數(shù)據(jù)文件。PDA-W可以得到試驗(yàn)時(shí)的土阻力不久前、打入樁的樁頂和樁端壓應(yīng)力用上了、沿樁身的拉應(yīng)力、轉(zhuǎn)換能量以及樁身完整性能力建設。概括起來(lái)關註,PDA-W可實(shí)時(shí)計(jì)算超過(guò)150個(gè)高應(yīng)變動(dòng)力試驗(yàn)參數(shù)研究進展,并可與指定的目標(biāo)值進(jìn)行比較。PDA-W還可以創(chuàng)建一個(gè)打樁記錄以及在數(shù)據(jù)采集過(guò)程中發(fā)布質(zhì)量警告信息連日來。
PDIPLOT匯總大量的PDA計(jì)算結(jié)果并繪制6個(gè)主要參數(shù)隨錘擊數(shù)快速融入、樁長(zhǎng)或高程變化的關(guān)系曲線。該軟件能夠生成數(shù)據(jù)表系統、注釋和基于打樁記錄的錘擊數(shù)增強。PDIPLOT還可根據(jù)不同錘擊能量(如自由落錘或液壓錘)計(jì)算打樁系統(tǒng)的能量轉(zhuǎn)換比。此外適應能力,它還能提供符合ASTM D4945要求的參數(shù)統(tǒng)計(jì)匯總結(jié)果更優美。
PDI-CURVES匯總一小部分PDA計(jì)算結(jié)果,如復(fù)打試驗(yàn)或灌注樁動(dòng)測(cè)結(jié)果防控。它將來(lái)自多個(gè)PDA-W文件中的力-速度(符合ASTM D4945要求)成效與經驗、上行波-下行波、能量-位移堅實基礎、力-速度-上行波等時(shí)程曲線組合在一個(gè)文檔中稍有不慎。PDI-CURVES可將多達(dá)5個(gè)定制圖形、5個(gè)灌注樁動(dòng)測(cè)錘擊記錄或者來(lái)自5個(gè)不同打入樁的代表性錘擊記錄顯示在一頁(yè)中深入闡釋。
CAPWAP使用由PDA傳感器實(shí)測(cè)得到的力和速度記錄通過(guò)信號(hào)擬合分析確定土阻力分布、土動(dòng)力響應(yīng)及模擬靜載試驗(yàn)完成的事情。大量的靜動(dòng)試驗(yàn)表明CAPWAP分析與靜載試驗(yàn)結(jié)果具有很好的相關(guān)性物聯與互聯。PDA數(shù)據(jù)的CAPWAP分析是動(dòng)測(cè)法評(píng)估承載力的標(biāo)準(zhǔn)方法。
GRLWEAP是一個(gè)模擬打樁過(guò)程的波動(dòng)方程分析程序改造層面。它可用于選擇合適的打樁錘或者選擇適于灌注樁動(dòng)測(cè)時(shí)所需的自由落錘供給。
世界各地的工程師應(yīng)用PDA技術(shù)已經(jīng)超過(guò)35年了
采用高應(yīng)變打樁分析儀PDA進(jìn)行高應(yīng)變動(dòng)力試驗(yàn)已經(jīng)進(jìn)入了ASTM D4945標(biāo)準(zhǔn),并得到其它組織的認(rèn)可經驗分享,其中包括:
澳大利亞解決方案、巴西、加拿大有力扭轉、中國(guó)上高質量、埃及、卡塔爾廣度和深度、英國(guó)和歐洲等咱家規(guī)范
國(guó)際建筑規(guī)范(USA)
美國(guó)州立公路協(xié)會(huì)深入交流、美國(guó)聯(lián)邦公路管理局和美國(guó)若干運(yùn)輸部門規(guī)范
阿根廷、墨西哥和菲律賓地區(qū)加強宣傳、省或市政規(guī)范
美國(guó)土木工程協(xié)會(huì)臺上與臺下、深基礎(chǔ)研究院和打樁承包商協(xié)會(huì)工程手冊(cè)及規(guī)范
PAX高應(yīng)變打樁分析儀的其它特點(diǎn):小巧、重量?jī)H5kg技術發展,內(nèi)部電池可持續(xù)工作6個(gè)小時(shí)集聚效應。高清晰度觸摸屏幕顯示集成,將控制面板和鍵盤功能基于一身。
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